南京是一個美麗的城市，歷史底蘊(yùn)深厚，自然景觀和人文景觀都很不賴，有很多很好看的地方能夠領(lǐng)略到濃郁的文化氣息。然而來自南京日報的信息報道卻讓人心底一沉：在地鐵二號線地鐵軌道旁被人偷倒了大約60車的建筑垃圾，覆蓋了一兩百米的路面和綠化帶。像這樣的渣土偷倒現(xiàn)象屢禁不止，在高架橋下，在繞城公路的旁邊，在那些僻靜的角落，私倒渣土的車輛時常閃現(xiàn)。在南京城市化進(jìn)程中，南京日益增多的建筑垃圾阻礙了城市的發(fā)展，而且私拉亂倒建筑垃圾產(chǎn)生了許多危害，為此，南京市政府和民營企業(yè)等開始探索建筑垃圾再生的辦法。

　　如今，南京市建筑垃圾已經(jīng)有了好去處，那就是進(jìn)入建筑垃圾處理廠實(shí)現(xiàn)變廢為寶。南京順嘉再生資源公司于2013年6月份從鄭州中意礦機(jī)引進(jìn)移動式建筑垃圾處理設(shè)備，自此，數(shù)十萬噸的建筑垃圾已經(jīng)變成了有用建材，重新應(yīng)用于城市建設(shè)中。根據(jù)客戶的實(shí)際需要，專業(yè)建筑垃圾破碎機(jī)生產(chǎn)廠家中意礦機(jī)給客戶配備YPS200移動式建筑垃圾處理設(shè)備，該機(jī)由破碎站和篩分站組成，采用液壓控制系統(tǒng)，操作方便。該機(jī)移動性強(qiáng)，噪音低，無污染，可直接進(jìn)入拆遷現(xiàn)場作業(yè)。

　　走進(jìn)南京建筑廢棄物再生產(chǎn)利用工廠，在這里，廢舊磚塊、混凝土等堆成了，別看這些現(xiàn)在是垃圾，等到進(jìn)入破碎站后就不是垃圾了。真的有那么嗎？下面請看介紹。這些建筑垃圾全部來自城中村拆遷、就成改造或者道路翻新、重建等產(chǎn)生的建筑垃圾，這些原材料經(jīng)過分揀、破碎、篩分后，可以被打碎成0-5mm，5-10mm，10-20mm等規(guī)格的再生骨料。石子狀大小的混凝土再生顆粒，可以替代石子按比例摻入混凝土；被粉碎為沙子大小的骨料，可以用來制作6孔或8孔的非承重空心磚；含有磚、瓦、石等建筑垃圾的石子，可以用來做公路路基水穩(wěn)層的原料。

　　建筑垃圾是今后發(fā)展新型墻體材料的主要資源，然而我國對建筑垃圾資源化利用還處在摸索階段，一些城市還沒行動起來。建筑垃圾回收利用形成產(chǎn)業(yè)鏈之后將惠及整個城市，是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新生力量。為此，為了鼓勵更多的資源回收企業(yè)參與進(jìn)來，南京市目前對每家建筑垃圾回收再利用企業(yè)一次性予以20萬元到100萬元不等的補(bǔ)貼，相關(guān)部門也正在醞釀加大經(jīng)濟(jì)補(bǔ)貼的力度以及優(yōu)先招投標(biāo)權(quán)等。

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